項(xiàng)目情況：
      由沃德嘉電氣生產(chǎn)制造的WDJ-GZDW-65AH/220V、WDJ-GZDW-100AH/220V高頻開關(guān)直流電源系統(tǒng)共4套相繼應(yīng)用于大理-保山-騰沖高速公路變電站項(xiàng)目，沃德嘉系列直流電源系統(tǒng)使用至今運(yùn)行狀況良好，穩(wěn)定可靠；為云南交通道路提供可靠的電力保障服務(wù)做出了微薄貢獻(xiàn)。
項(xiàng)目背景：
      大保高速公路是國道主干線上?！ッ鳌瘥悾–Z65）公路的一段，與楚大公路相連，全長166公里，概算投資70.4億元。一期工程于1998年12月18日開工，二期工程于1999年5月開工，2002年9月29日全線試通車。
      大保高速公路是跨越橫斷山脈的第一條高速公路，線路主要布設(shè)于“V”字形峽谷之中，沿線多屬地質(zhì)松散的“滇西紅層”，路基最大挖深達(dá)135米，由于滑坡原因，最高邊坡達(dá)268米，橋梁、隧道里程達(dá)34.612公里，施工難度大。大保高速公路與原老320國道相比，縮短里程42公里。
      保騰高速公路(保山至騰沖段高速公路)是云南省干線公路“9210”骨架網(wǎng)、“7719”一般干線網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的公路發(fā)展總體規(guī)劃中的一部分， 是昆明至緬甸、印度國際大通道及亞洲公路網(wǎng)的重要組成部分，線路接保龍高速公路小田壩立交建設(shè)，該段高速公路全長63.86013公里。項(xiàng)目概算投資46億余元，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，線路將穿越高黎貢山、龍江大峽谷。