項(xiàng)目情況：
      福州長樂國際機(jī)場助航燈光改造工程采用由沃德嘉電氣生產(chǎn)制造的WDJ-GZDW-40AH/220V高頻開關(guān)直流電源系統(tǒng)共2套，南北燈光站各1套，本工程計(jì)劃開工日期：2013年9月1日，計(jì)劃竣工日期：2014年1月30日，工期150日歷天。 沃德嘉電氣直流電源系統(tǒng)產(chǎn)品在福州長樂國際機(jī)場的應(yīng)用，為我司積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在收獲機(jī)場工程業(yè)績的同時(shí)，將再接再厲，繼續(xù)保持產(chǎn)品及服務(wù)的高品質(zhì)。
項(xiàng)目背景：
      福州長樂國際機(jī)場，簡稱福州機(jī)場，IATA代碼為FOC，四字代碼：ZSFZ。由于機(jī)場位于長樂東部沿海地區(qū)，也被稱為長樂機(jī)場。現(xiàn)為福建省福州市主要的國際機(jī)場，是福州市目前唯一的民航機(jī)場，也是廈門航空公司的第二個(gè)基地機(jī)場。
      福州長樂國際機(jī)場位于福州市東南方向長樂市在漳港鎮(zhèn)的一塊沙地，距離福州市中心約55公里。機(jī)場有一條長寬為3600×45米的跑道，和一條長寬為3600×23米的平行滑行道。目前福州市區(qū)有直達(dá)長樂機(jī)場的機(jī)場大巴和機(jī)場高速，往返時(shí)間僅需90分鐘。
      福州長樂國際機(jī)場于1997年6月23日投入使用，為國內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機(jī)場。第一期工程按2005年航空旅客吞吐量650萬人次、貨郵年吞吐量20萬噸為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，停機(jī)坪面積30萬平方米，能起降大型的波音747-400型、麥道11型飛機(jī)、空中客車A330型客機(jī)等，滿足直飛東南亞、北美等地區(qū)全重起降要求。