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06-092018
光伏“5·31”新政引巨震 國內市場進入短期癱瘓階段
一聲巨雷，整個行業(yè)瞬間“沸騰”，數(shù)萬光伏人徹夜未眠，悲觀情緒開始籠罩全行業(yè)。? 5月31日國家發(fā)改委、財政部、能源局聯(lián)合下發(fā)的《關于2018年光伏發(fā)電有關事項的通知》。面對快速飆升的光伏裝機量及無限擴大的補貼資金缺口，政府部門終于痛下狠招：2018年暫停下發(fā)普通電站指標，分布式光伏規(guī)模限于10GW且截止點提前至5月31日，補貼方面三類資源區(qū)標桿電桿和分布式度電補貼均統(tǒng)一下調0.05元。新
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02-062018
充電樁建設迎回暖季 2018吹響大規(guī)模擴圍號角
? ? ?迄今，我國充電樁建設遠不足政府規(guī)劃提出的充電樁比1：1的水平，亟待跳躍式發(fā)展。更為利好的消息是，隨著電動汽車用戶數(shù)量的激增以及電車服務費的顯著提升，充電樁盈利拐點似乎漸行漸近。? ? ?作為與電動汽車行業(yè)“相輔相成”的充電樁行業(yè)，隨著近年來中國新能源汽車保有量的增長，充電樁建設也被提上日程。公開資料顯示，2017年充電樁市場繼續(xù)
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02-062018
特高壓：送端風光火打捆提速 受端風光水火互補
中國科學院院士、國家電網(wǎng)公司副總工程師陳維江在日前召開的2018中國水電發(fā)展論壇上表示，為配合水電外送，建議建設雅中-南昌、金上-河北、白鶴灘-江蘇、白鶴灘-山東±800千伏特高壓直流輸電工程；配合青海省可再生能源和黃河上游水電外送，建設青海-河南±800千伏特高壓直流輸電工程。這意味著在我國能源供應體系中，不僅送端風光火打捆提速，在受端，風光水火優(yōu)勢互補的特點也日益明顯，這將進一步保證電網(wǎng)安全穩(wěn)
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02-062018
能源巨頭進軍區(qū)塊鏈領域 實現(xiàn)數(shù)字化轉型
傳統(tǒng)大型能源企業(yè)試圖轉向新一代創(chuàng)業(yè)公司，共同創(chuàng)造共享經(jīng)濟。區(qū)塊鏈正在各行業(yè)領域快速擴張。目前，傳統(tǒng)的大型企業(yè)、跨國公司紛紛尋求應用這種技術，以更好地進行商業(yè)運作，減少不必要的支出。? ? ? 能源行業(yè)也不例外。36氪獲悉，東京電力公司（TEPCO）近日宣布，對區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司Electron進行了早期投資。? ? ? TEPCO是日本最大的
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07-172017
2017年上半年新能源汽車行業(yè)十大事件盤點
2017年上半年已經(jīng)落幕，隨著產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布，期中成績已經(jīng)揭曉，新能源汽車在汽車行業(yè)整體低迷的情況下，依舊保持強勢增長，但距離預期目標依然距離較大。隨著政策的清晰，以及產(chǎn)業(yè)結構調整完成，下半年的新能源汽車將迎來爆發(fā)期。? ? ? 雖然中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，但整體而言，國內新能源汽車受到政策影響較大，國外巨頭的參戰(zhàn)，以及國內合并的加速，讓新能源汽車行業(yè)競
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07-172017
電力大數(shù)據(jù)對智能電網(wǎng)發(fā)展的重要性
1.升級運營管理水平? ? ? 電力系統(tǒng)是實現(xiàn)電能生產(chǎn)、傳輸、分配和消費瞬時平衡的復雜大系統(tǒng)，智能電網(wǎng)更需進一步實現(xiàn)各類新能源、分布式能源、各種儲能系統(tǒng)、電動汽車和用戶側系統(tǒng)的接入，并借助信息通信系統(tǒng)對其進行集成，實施高效的管理和運行。借助大數(shù)據(jù)技術，可對電網(wǎng)運行的實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進行深層挖掘分析，掌握電網(wǎng)的發(fā)展和運行規(guī)律，優(yōu)化電網(wǎng)規(guī)劃，實現(xiàn)對電網(wǎng)運行狀態(tài)的全局掌控
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07-172017
2017-2020年中國光伏充電站需求將穩(wěn)定增長
國際市場研究機構Reportsand Reports發(fā)布報告稱，到2020年，中國新能源和汽車市場的發(fā)展趨勢將推動電動汽車光伏充電站需求的增長。? ? ? 2016年，中國生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛，同比增長51.7％，其中電動客車26.3萬輛，同比增長73.1％，混合動力客車8.1萬輛，同比增長29.9％，電動商用車15.4萬輛，同比增長50.2％，插電式混合商用車
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12-122016
互聯(lián)網(wǎng)巨頭熱衷“聯(lián)姻”新能源
相對于傳統(tǒng)能源，新能源具有污染小、儲量大、分布廣等特點。當下，全球對新能源的關注度越來越高，新能源使用也越來越普遍。國際能源署（IEA）2000~2030年國際電力需求研究顯示，新能源發(fā)電總量年平均增長速度最快。如今，在發(fā)展新能源的熱潮中，國外的一批巨頭級互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛將目光轉向新能源領域。變化：全球新能源產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)正在不斷攀升? ? ? 在全球能源轉型的大背景下
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12-082016
中國的能源轉型陷入兩難境地 儲能技術能否破局？
近日，廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在作客和訊網(wǎng)《中國經(jīng)濟學人》欄目時表示，中國在能源轉型過程中，要提高新能源的利用小時數(shù)，可行的辦法有兩個，一是配額制，但這會大大提升實體經(jīng)濟的成本；二是分布式，儲能技術又成為制約其發(fā)展的關鍵。? ? ? 林伯強表示，目前，經(jīng)濟不景氣導致用電量下滑，所有能源的發(fā)展都不盡如人意，而新能源的表現(xiàn)已相對較好，數(shù)據(jù)顯示，近年來，新能源保
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12-082016
超級電容器革命性突破,秒充電動車不是夢
據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站Autocar報道，與薩里大學(University?of?Surrey)和布里斯托大學(University?of?Bristol)合作的研究機構表示，其研發(fā)的超級電容器幾秒鐘就可以給電動汽車充滿電量，這個速度足以讓電池充電器相形見絀。? ? ? 該機構名為Augmented?Optics，它聲稱在
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10-092016
電力能源已成投資風口 配電自動化更具發(fā)展空間
隨著PPP模式推廣落地的加速，其項目立項嚴謹、風險較低、確定性高的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，目前已經(jīng)成為“資產(chǎn)荒”的應對措施。目前，財政部推出的第三批PPP示范項目名單將會于近期公布。截至上個月，我國累計入庫項目已經(jīng)超過一萬件，總額已經(jīng)達到12萬億。這些PPP項目的規(guī)模相當可觀，在軌道交通、園林等領域見到成效之后，電力系統(tǒng)也迅速跟進，目前成為PPP項目投資的重點，其中配電領域更具有發(fā)展空間。? &n
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10-092016
充電樁行業(yè)正在遭遇“中國式尷尬” 你怎么看？
充電服務市場可盈利的商業(yè)模式已初步顯現(xiàn)。以運營近一年的北京首家光伏超充站華貿(mào)充電站為例，如果每個直流樁利用次數(shù)為8次/天，充電服務費為0.8元/度，充電量約20度/次，1個直流樁的年充電服務費總計為46720元，而每個直流樁的投入為23萬元，以此計算收回成本的時間將近5年。在成本折舊的情況下，該電站目前已經(jīng)開始盈利?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式上線? ? ? 充電行業(yè)主要是靠平臺
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